VFS15 2110PM-W1 KW 11/15 230V TRIFASE C/FILT.EMC -W/STO

Il VFS15-2110PM-W1 è un inverter vettoriale trifase a ingresso monofase della serie VFS15 prodotto da Toshiba. È progettato per applicazioni generiche e dispone di controllo vettoriale sensorless con funzionalità di controllo motore PM.

Specifiche tecniche principali:

• Potenza nominale:
  • 11 kW (uso gravoso)
  • 15 kW (uso normale)
• Corrente nominale:
  • 28 A (uso gravoso)
  • 32 A (uso normale)
• Tensione di ingresso: Monofase 200-240 V
• Tensione di uscita: Trifase 200-240 V
• Metodo di controllo: Controllo vettoriale sensorless con controllo motore PM
• Filtro EMC: Integrato, Categoria C2
• Funzione di sicurezza: STO (Safe Torque Off)
• Dimensioni (L x A x P): 140 x 180 x 171 mm
• Peso: 3,5 kg

Caratteristiche principali:

• Controllo vettoriale sensorless con controllo motore PM: Offre un controllo preciso della velocità e della coppia del motore, anche a basse frequenze, ed è compatibile sia con motori a induzione che con motori a magneti permanenti.
• Filtro EMC integrato (Categoria C2): Riduce significativamente le interferenze elettromagnetiche, adatto sia per ambienti industriali che residenziali.
• STO (Safe Torque Off): Garantisce la sicurezza dell’operatore disabilitando l’alimentazione al motore in caso di emergenza.
• Elevata efficienza energetica: Contribuisce al risparmio energetico.
• Design compatto e leggero: Facilita l’installazione in spazi ristretti.
• Facile installazione e configurazione
• Protezioni multiple: Sovracorrente, sovratensione, sottotensione, surriscaldamento, ecc.

Applicazioni tipiche:

• Macchine utensili
• Pompe e ventilatori industriali
• Nastri trasportatori
• Applicazioni generiche che richiedono un controllo preciso del motore, in particolare con motori a magneti permanenti

Considerazioni:

• Adatto per una vasta gamma di applicazioni industriali e commerciali grazie alla sua versatilità e alle elevate prestazioni.
• Il controllo vettoriale sensorless con supporto per motori PM offre flessibilità nella scelta del motore.
• Il filtro EMC integrato (Categoria C2) lo rende adatto anche per ambienti sensibili alle interferenze elettromagnetiche.
• La funzione STO migliora la sicurezza.